Das Kürzel K steht für Komfortantrieb, weil diese Variante sich auch ohne integrierte Elektronik einfach und schnell montieren und einstellen lässt. Zum einen ist die Motorkupplung mit nur einer Hand und auch ohne Werkzeug und sonstigem Zubehör aufsteck- und auch abnehmbar und mittels den langen, hochflexiblen und beliebig verlängerbaren Einstellern sehr komfortabel einstellbar. Und das auch bei sehr schlechter Zugänglichkeit, indem die Einsteller farbrichtig weiß und rot bereits vor der Antriebsmontage in den Motorkopf eingesteckt werden und dort auch nachher für spätere Änderungen verbleiben können.
Außerdem ist der Antrieb selbst sehr leise, zuverlässig, robust und absolut wartungsfrei.
Antrieb | Drehmoment (NM) | Drehzahl (U/min.) | Länge (mm) | Durchmesser (mm) | Welle |
---|---|---|---|---|---|
MX-K 410 | 10 | 17 | 419 | 35 | 40 mm (Achtkant) |
MX-K 413 | 13 | 14 | 533 | 35 | 40 mm (Achtkant) |
Antrieb | Drehmoment (NM) | Drehzahl (U/min.) | Länge (mm) | Durchmesser (mm) | Welle |
---|---|---|---|---|---|
MX-K 510 | 10 | 15 | 368 | 45 | 60 mm (Achtkant) |
MX-K 520 | 20 | 15 | 496 | 45 | 60 mm (Achtkant) |
MX-K 540 | 40 | 15 | 536 | 45 | 60 mm (Achtkant) |
MX-K 550 | 50 | 12 | 536 | 45 | 60 mm (Achtkant) |
MX-K 560 | 60 | 8 | 585 | 45 | 60 mm (Achtkant) |
Antrieb | Drehmoment (NM) | Drehzahl (U/min.) | Länge (mm) | Durchmesser (mm) | Welle |
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MX-K 680 | 80 | 12 | 602 | 55 | 70 mm (Achtkant) |